Fahrbericht

Ein Fahrbericht über den neuen Toyota Aygo X
3-Liter-Auto Aygo X: Sparsamer als dieser Toyota geht kaum
Toyota hat den Aygo X kräftig überarbeitet und ihm einen Hybridmotor spendiert. Damit soll der Kleinstwagen so sparsam sein, dass er zum 3-Liter-Auto wird.Mehr
Das neue Chevrolet Corvette CR1 Coupe in gelb
Chevrolet Corvette ZR1: Testfahrt mit über 1000 PS
Mit der ZR1 krönt Chevrolet die achte Corvette-Generation. Ihr Achtzylinder leistet über 1000 PS. Testfahrt, Daten, Preise.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem DS No8
DS: Nummer 8 ist bei der ersten Testfahrt lebendiger als erwartet
Diese futuristisch gestaltete Limousine ist keine Studie: Der DS N°8 kommt genau so – als E-Auto mit 750 Kilometer Reichweite. Fahrbericht.Mehr
Der neue Kia EV4 fahrend von vorne zu sehen
Der Kia EV4 will mit enormer Reichweite punkten. Klappt das?
Der neue Kia EV4 ist als kompakter 5-Türer oder als klassische Limousine. Kunden haben die Wahl zwischen zwei Batterievarianten. Testfahrt!Mehr
Der neue Nissan Micra
Nissan Micra: Elektrisch, pfiffig, gut?
Der Nissan Micra kommt Anfang 2026 in neuer Form. Optisch eigenständig, basiert er auf dem Renault 5. Und wird zum reinen Elektro-Kleinwagen. Alle Infos und erste Fahreindrücke.Mehr
Andreas Huber vor zwei Citroën e c3
Citroën bringt's: Mit dem ë-C3 kommt endlich ein weiteres bezahlbares Elektroauto
Während deutsche Hersteller noch an einem bezahlbaren Elektrokleinwagen arbeiten, hat Citroën den ë-C3 auf den Markt gebracht. Für wenig Geld.Mehr
Blauer Ford Puma Gen-E an einer Ladesäule angeschlossen.
Ford Puma Gen-E: Ist das elektrische Kleinwagen-SUV konkurrenzfähig?
Der Puma Gen-E wird zu Preisen zwischen 36.900 und 42.400 Euro angeboten. Ist das der markant auftretende Elektro-Kleinwagen wert? Mehr
ADAC Redakteur Wolfgang Rudschies lehnt an einem BYD Seal 6 DMi Touring
BYD greift den VW Passat an: Testfahrt mit dem neuen Kombi
Chinas Autohersteller BYD will den Markt für gewerbliche genutzte Pkw aufmischen: mit einem Plug-in-Hybrid als Kombi. Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi e-tron GT nach Facelift
Audi e-tron GT: Wie sich die Elektro-Rakete aus Ingolstadt anfühlt
Der Audi e-tron GT hat mehr Technik vom Porsche Taycan spendiert bekommen. Das merkt man vor allem an der Reichweite – und an der Ladesäule. Die Infos. Das Fahrerlebnis.Mehr
Aufnahme des MG S5
Überzeugende Konkurrenz für ID.4 und Co.: Der elektrische MGS5 EV
Der MGS5 EV ist ein Elektro-SUV fast ohne Schwächen, wie die erste Testfahrt gezeigt hat. Warum das Familien-SUV nicht nur mit seinem Preis punkten kann.Mehr
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