Allgemeine Daten zum VW Golf 1.9 TDI (3-Türer) (08/97 - 05/02)
1 von 5
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Golf 1.9 TDI (3-Türer) (08/97 - 05/02)
18.500 €
Grundpreis
4,9 l/100 km
Verbrauch
81 kW (110 PS)
Leistung
1896 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Golf 1.9 TDI |
| Typ | (3-Türer) |
| Baureihe | Golf (1J) (08/97 - 08/03) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 1J |
| Modellstart | 08/97 |
| Modellende | 05/02 |
| Baureihenstart | 08/97 |
| Baureihenende | 08/03 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | 422 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 262 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 18500 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 81 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 235 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1896 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 81 kW (110 PS) / 235 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4150 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1900 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4149 mm |
| Breite | 1735 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1960 mm |
| Höhe | 1444 mm |
| Radstand | 2511 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 330 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1184 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1204 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1760 kg |
| Zuladung | 556 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1400 kg |
| Anhängelast ungebremst | 600 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,5 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 132 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Paket |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| Isofix | Serie |
| Kindersitz integriert | 280 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | 142 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 865 Euro |
| Regensensor | 129 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 18500 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5932 Euro |
| Klimaanlage | 1125 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 330 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 325 Euro |
| Radio - Bezeichnung | alpha |
| Navigation | 1735 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | 740 Euro |
| Metallic-Lackierung | 370 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
24.432 €
Informationen zur Berechung
353 € / Monat | 28,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 33 € |
Betriebskosten | 124 € |
Fixkosten | 88 € |
Werkstattkosten | 106 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 262 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/15 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 305 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 188 € |
Rückrufe & Mängel des VW Golf
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Dezember 2018 |
| Anlass | 01C5 Fahrzeugrückkauf |
| Betroffene Modelle | Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (ab 09/15), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2006 bis 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2008 |
| Anlass | Ausfall der Handbedienung für Gas und Bremse |
| Betroffene Modelle | Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), GolfV (10/03 - 08/08), Lupo1. Generation (09/98 - 06/05), New Beetle Cabriolet 1. Generation (10/02 - 06/05), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05), Polo Fun IV (02/04 - 03/05), Polo Limousine IV (10/03 - 09/04), PoloIV (03/05 - 03/09), PoloIV (09/01 - 03/05), SharanI (11/04 - 03/10) |
| Variante | mit Versehrtenumbau Handbedienung "Classic" |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2002 - 05/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 384 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Bei nachträglich umgebauten Fahrzeugen mit dem optional erhältlichen Handbediensystem "Classic", mit dem Gas und Bremse von Hand betätigt werden, kann es zu Haarrissen in der Schweißnaht des Lagerzapfens auf der Sockelplatte kommen. Dies führt zum Ausfall der Bremsbetätigung und somit der Bremsen. Im Rahmen der Maßnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Sockelplatte der Handbedienung kostenlos ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | Dezember 2006 |
| Anlass | Defekte Sitzheizungsmatte Fahrersitz |
| Betroffene Modelle | Golf Cabriolet IV (07/98 - 03/03), Golf R32 IV (08/02 - 08/04), Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05) |
| Variante | bei Komfortsitzen mit Sitzheizung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2002 - 12/2002 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 19.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Schreiben der Händler |
| Zusätzliche Information | Durch möglichen Bruch der Fahrersitz-Heizmatte kann es zum Ausfall der Sitzheizung und im Vorfeld vereinzelt auch zu örtlichen Erwärmungen kommen. Der Händler tauscht den Sitzheizungsschalter gegen eine Ausführung mit Überlastungsschutz für den Fahrersitz. Die Aktion läuft seit Anfang Mai, ist für den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. |
| Rückrufdatum | März 2002 |
| Anlass | Mögliche Schmorschäden am ABS |
| Betroffene Modelle | Bora Limousine 1. Generation (09/98 - 12/04), Bora Variant 1. Generation (04/99 - 12/04), GolfIV (08/97 - 08/03), New Beetle1. Generation (10/98 - 06/05) |
| Variante | Fahrzeuge mit ABS (ohne ASR, EDS oder ESP) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2001 bis 07/2001 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.200 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben der Volkswagen AG |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines elektrischen Fehlers im ABS-Steuergerät könnte es zur thermischen Überlastung einzelner Bauteile bzw. zu Schmorschäden an der ABS-Einheit kommen. |
| Rückrufdatum | Februar 1999 |
| Anlass | Brandgefahr durch Gurtstraffer |
| Betroffene Modelle | Bora Limousine 1. Generation (09/98 - 12/04), Golf Cabriolet IV (07/98 - 03/03), GolfIV (08/97 - 08/03) |
| Variante | 2.0, 2.3, 1.9 TDI (81kW) und Allrad 4-Motion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Bei Auslösung des Gurtstraffers könnte die Dämmmatte entzündet werden |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Beim beschleunigen um die 3000 Umdrehungen fehlte dem Motor Leistung,er gurgelte nur vor sich hin.Kein Anstieg im Kraftstoff Verbrauch. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 130 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Bremse: Bremsschlauch |
| Mangelbeschreibung | Erheblicher,starker Bremsflüssigkeitsverlust am Bremssattel hi.li.,zwischen den Aludichtungen am Bremsschlauch,trotz fest angezogener Schraube,(Korrosion der Dichtscheiben).Dichtungen alleine nicht erhältlich,nur in Verbindung des Kaufes eines Bremsschlau |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | s.oben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Geschwindigkeitsregelanlage, Schaltmanschette, Airbak-Kabel (Kabelbruch), Heckwischer-Pumpe, Luftmassenmesser |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 1000 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Geschwindigkeitsregelanlage, Schaltmanschette, Airbak-Kabel (Kabelbruch), Heckwischer-Pumpe, Luftmassenmesser |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 1000 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Geschwindigkeitsregelanlage, Schaltmanschette, Airbak-Kabel (Kabelbruch), Heckwischer-Pumpe, Luftmassenmesser |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 1000 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Geschwindigkeitsregelanlage, Schaltmanschette, Airbak-Kabel (Kabelbruch), Heckwischer-Pumpe, Luftmassenmesser |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 1000 |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1997 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Leistungsverlust |
| Mangelbeschreibung | alleistung. Nach Motor-Neustart alles wieder normal, bis auf Drehmomentschwäche bei sommerlichen Temperaturen. Fehlerbild auffällig häufig nach Aufwärmphase im Stadtverkehr unmittelbar bei Beginn einer Autobahnfahrt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 1.200 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 80 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Sitz: Lendenstütze defekt |
| Mangelbeschreibung | Nockenwellensensor 3000 km Lendenwirbelstütze gebrochen 5000 km Zylinderkopfdichtung undicht 44000 km Thermostat der Leerlaufregelung defekt 45000 km Luftmengenmesser defekt 48000 km |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca 500 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 3000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Sitz: Lendenstütze defekt |
| Mangelbeschreibung | Nockenwellensensor 3000 km Lendenwirbelstütze gebrochen 5000 km Zylinderkopfdichtung undicht 44000 km Thermostat der Leerlaufregelung defekt 45000 km Luftmengenmesser defekt 48000 km |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca 500 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 3000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Sitz: Lendenstütze defekt |
| Mangelbeschreibung | Nockenwellensensor 3000 km Lendenwirbelstütze gebrochen 5000 km Zylinderkopfdichtung undicht 44000 km Thermostat der Leerlaufregelung defekt 45000 km Luftmengenmesser defekt 48000 km |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca 500 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 3000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Fensterheber (elektr.): defekt |
| Mangelbeschreibung | Elektrische Fensterhebermechanismus an der Beifahrertür defekt: Fenster rutschte auf einmal in die Tür hinein. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca. 300 Euro insges. |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 67000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Luftmengenmesser war defekt, daher Leistungsverlust |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 70 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 80000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Luftmengenmesser defekt (Leistungsverlust) |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 330 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 87000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Karosserie: Wassereinbruch im Fußraum |
| Mangelbeschreibung | Wassereintritt bei Starkregen auf Fahrer - und Beifahrerseite vorne. Wasser stand mehrere cm hoch im Fußraum. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Insgesamt ca. 750 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 90000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: Ladedruckregler defekt |
| Mangelbeschreibung | Ausfall des Turboladers beim Beschleuningen bei Geschindikeiten ab ca. 120 km/h (Autobahn). Ursache: schwergängige VTG-Verstellung bei höheren Ladelufttemperaturen (40°-50°C). |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 200 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Luftmassenmesser: defekt |
| Mangelbeschreibung | Leistungsloch im Drehzahlbereich von 2800 - 3200, Vmax nicht mehr erreichbar. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 87 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Zylinderkopf: defekt |
| Mangelbeschreibung | Zylinderkopf gerissen |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2912,53 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 101934 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | ESP: Sensor defekt |
| Mangelbeschreibung | Defekt des Querbeschleunigungssensors (G200) des ESP-Systems. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 100 EUR |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 105000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Fensterheber (elektr.): Gestänge gebrochen |
| Mangelbeschreibung | Defekt der elektrischen Fensterheber vorne links |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | EUR 193,42 (s.o.) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 139380 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimassenschwungrad ausgeschlagen |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca 1500,- EUR |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 140000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Airbag: Kontrollleuchte |
| Mangelbeschreibung | Airbagwarnleuchte leuchtet regelmäßig auf. Es handelt sich um einen Zweitürer. Vermutlich löst der Kabelstecker des Seitenairbags auf der Fahrerseite die Airbagwarnleuchte bei Herunterklappen des Fahrersitzes aus. Vertragswerkstatt ist mit dem Problem übe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | > EUR 800 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 145000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Innenbeleuchtung: Türkontaktschalter defekt |
| Mangelbeschreibung | Innenraumleuchte geht nicht an, wenn die Türen rechts vorne und hinten aufgemacht werden. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 200 ?uro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 150000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | ABS: Kontrollleuchte brennt |
| Mangelbeschreibung | Hallo Mein Problem ist folgendes:Bei mienm wagen geht die ABS Nach dem Start nicht mehr aus es bleibt an, aber paar mal ist es auch aus gegangen aber dann nur wenn ich von start an schnel beschleunige Danke jetzt schon mal hoffentlich kann mir jemaden |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 159000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
| Betroffenes Modell | VW Golf, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: geht während Fahrt aus |
| Mangelbeschreibung | Motor geht bei vollem Lauf (während der Fahrt)aus. Egal ob Volllast oder Teillast gefahren wird. Nach einigen Minuten lässt sich das Auto wieder starten. Man muss jedoch solange warten bis die "Spirale" im Display ist. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 200000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1896 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
